【江湖】“泰坦尼克”投的保险公司，1984年从太空捉回来两颗卫星
劳埃德银行集团伦敦劳埃德是全球最具盛名的一家保险公司，该公司有句信条，叫做“保险业若不敢冒险，保险公司就将无人问津”。在该公司的业务过程中，有过多次巨额赔付：1906年4月18日清晨，美国旧金山发生的大地震中，由地震引起的火灾、使该公司赔付的保险费达1亿美元；1912年4月14日，当时世界上最豪华的巨型客轮、有“永不沉没”之美誉的英国“泰坦尼克号”触冰山沉没，近2000人丧生，该公司为此付出250万美元的赔款；小酉在这里有一个提示：别小看这里的250万美元，那可是在100多年以前！到上世纪70年代后，劳埃德的巨额赔付案例更多，如：因为石棉使用时造成的副作用，他们承付60亿美元的赔付；一起美国公司的电脑系统出问题，他们赔偿4亿美元……在劳埃德令人咋舌的巨额赔付数字背后，就有不少事后看起来当初就不该承保、冒险得不可思议的业务。“泰坦尼克号”客轮“兴登堡”号飞艇爆炸1937年5月6日，德国“兴登堡”号飞艇在美国新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空发生爆炸，使得该公司为此付出近千万美元的赔偿费。不止飞艇，他们承保的民航，也曾一度事故频发。仅1983年，该公司承保的民航客机就有28架失事，理赔3亿美元。但这些航天器的巨额赔偿并没有让该公司终止相关业务。反而，到1984年，他们又斗胆承保了美国的三颗通信卫星。可让他们没想到的是，结果又出事儿了：三颗卫星的控制系统失灵，卫星偏离了预定轨道，预计赔偿金额是3亿美元！据称，当时消息传来，该公司的相关人员真的头大了。惊慌之余，他们请出美国宇航局的技术专家作出论证，看能否把这几颗满天乱飞的卫星逮回来，修一下重新发射。庆幸的是，结果证实这个思路可行！于是，他们就拨款给美国“发现号”航天飞机，让它帮助捕获卫星。1984年的11月，“发现号”航天飞机成功地开展了世界上首例空间商用性修理业务，把“两联星6号”和“默那波B—2”两颗卫星回收后、带回地球修理。两颗卫星成功修复后，于第二年的7月再次发射，一举成功。劳埃德的这番处理，不仅让自己少付赔款7000万美元，而且通过这一事件，让他们公司成为全世界的瞩目焦点，赢得了世界范围内的卓越声誉。上世纪80年代，该公司承保的另一笔著名的“疯狂”业务是海湾水域的航运。当时正处两伊战争，海湾水域成了伊拉克和伊朗展开油船破袭战的主战场。出入海湾水域的油轮和货船，经常不是被炮弹击中，就是连人带船被困于海湾，结局就是鸡飞蛋打、甚至人财两空。两伊战争中被导弹击中的“海上巨人”号油轮在那时，该水域是世界许多著名保险公司都不敢问津的“禁区”。不过，正像一句中国老话说得那样，“危险和机遇并存”，海湾水域尽管危险性极大，巨额财富和巨高薪金依然吸引着海轮和海员冒险出入。于是，劳埃德公司决定出手、承保这里的海运业务。海湾水域的危险真的很可怕，但是伴随着这种巨大的危险，保费的标准也高得令人吃惊：当时，一艘仅400万美元的货轮投保7天就得缴纳400万美元的保险金！结果就是，在海湾海运业务中，该公司先后支付100条油轮和货轮的理赔，赔款金额多达5亿美元，但是该公司的获利还是极其丰厚！
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